近日，常州大学科研团队与中石化南化公司联合推进的“多物理场耦合下电解槽流场特性研究与结构协同优化”项目取得阶段性成果。双方共同研制的新型结构电解槽样机已完成两轮型式试验，并通过多种运行工况验证，能耗等关键性能指标达到国际同类产品先进水平。 电解槽是水电解制氢装置的核心单元，其运行性能直接影响制氢系统的能耗、可靠性和整体经济效益。现阶段，碱性电解槽仍面临内部流场分布不均、局部电化学反应失衡等问题，一定程度上制约了绿氢低成本规模化生产及装备稳定高效运行。 针对相关技术难题，常州大学科研团队与中石化南化公司建立联合攻关机制，重点围绕电解槽内部流场特征、多物理场耦合机理及结构协同优化开展研究。 研究团队在流体力学、传热传质、过程装备强化等领域技术积累的基础上，构建实验与数字化仿真相结合的研究体系。通过调整电极框内部流体运动及电化学反应过程，依托流场仿真对设计方案进行反复验证和优化，最终完成新型结构电解槽样机开发。 2026年6月至7月，该样机在中石化南化公司工业实际工况下开展型式试验，先后完成48小时和72小时不间断高负荷运行考核。测试结果显示，在2000A/m²电流密度条件下，样机运行状态平稳，平均工作温度为60.27℃。 在能耗方面，该样机直流能耗表现优于GB 32311—2015《大中型水电解制氢系统》规定的Ⅰ级4.3kWh/m³能效限值，体现出较为明显的节能效果，综合性能达到国际同类产品先进水平。 此次联合研发成果是常州大学推进产学研深度融合、服务国家“双碳”战略的一项实践。后续，校企双方将继续发挥教学科研与产业平台优势，加快新型制氢装备工程化及产业化应用，为高效节能制氢装备普及和氢能装备国产化提供技术支持。

近日，国电投绿色能源股份有限公司发布2026年第二十批集中招标（新能源项目）终止公告。其中，大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目新增1套产氢量1000Nm³/h碱性电解制氢设备采购标段停止招标。 此次终止招标的标段为D20-01，对应招标编号DNYZC-2026-05-27-041-01。公告显示，该标段按照招标人通知终止招标，未进一步说明具体原因。 该项目位于吉林省白城市大安市两家子镇，规划年制氢量3.2万吨、年产合成氨18万吨，并配套建设1套空分装置及储氢设施。 原招标范围包括新增1套额定工况下实际产氢量为1000Nm³/h的碱性电解槽、1套采用水冷方式的IGBT整流器，以及1套整流变压器。相关采购内容还涉及低压侧至IGBT整流器母线桥、直流连接铜排、电气及仪表系统、现场与远传仪表、在线分析仪表、管道、电气、通信等成套设备。 除新增制氢设备外，原招标内容还包括现有空分液化框架改造、现有空分装置与电解槽同步运行能力提升，以及相关土建和安装施工等工作。 此次终止的是上述碱性电解制氢设备采购标段，公告所披露的项目建设规模及规划内容未发生变化。

近日，首批定制氢能两轮车在武汉光谷黄龙山正式落地，成为当地氢能交通应用领域的一项新进展。该批车辆根据实际使用需求进行定制，将氢燃料电池技术应用于两轮出行场景，为区域绿色交通发展提供新的实践路径。 此次氢能两轮车投入应用，进一步拓展了氢能在短途出行领域的使用范围。与传统燃油交通工具相比，氢燃料电池车辆具有清洁低碳等特点，其在两轮车领域的落地，有助于推动绿色出行方式创新，并为氢能终端应用积累实际运行经验。 作为武汉科技创新资源较为集中的区域，光谷持续探索新能源技术与多元化场景的融合。首批定制氢能两轮车落地黄龙山，标志着当地氢能应用场景进一步延伸，也为相关产品后续推广和市场化应用提供参考。